摘要：车货匹配平台服务于公路物流行业，面向拥有空闲运力的货车司机与拥有货源信息的货运中介，匹配他们的需求，撮合他们达成交易。车货匹配平台实质上是一种双边市场，它为货车司机与货运中介提供服务，促使他们通过平台达成交易。同时平台对双边用户制定不同的价格，利用交叉网络外部性来增加平台对用户的效用。公路干线物流行业中的车货匹配平台自2013年不断涌现，大大缓解了货车空驶率高、货运信息不匹配的状况。至2017年运满满与货车帮合并为“满帮”后，逐渐形成一家独大的垄断局面。但车货匹配平台不了解客户的差异化需求，信用体系建设不完善，缺失基于数据的定位不同客户，从而造成匹配效率低下，流失潜在和已有的客户。车货匹配平台如何改善运营方式，为用户提供更多的服务与价值，使司机与中介间的交易更加便利，同时获得用户的认可而不是反对的问题在平台的发展中逐渐凸显。

本文在双边市场理论的基础上，通过对一家干线物流的车货匹配平台“运满满”及其货主端和司机端的用户三方的案例研究，通过案例研究、现场访谈、问卷调查和数据分析来分析了不同因素对其运营的影响，及其曾经尝试的普通共享平台的运营模式的失败教训，对其提出了发展建议：（1）识别不同偏好与背景的客户给予差别化的服务。通过安全信用体系的数据将非标准化的货运市场进一步细分，筛选出星际司机与星级货代，识别并满足不同类型用户的需求（2）转化低评价低付费意愿的客户为高评价高付费意愿的客户。通过后台历史与实时数据识别出对平台适应差的客户，向他们提供针对性的服务以提高满意度与付费意愿（3）优化匹配机制促进司机与货主供需适应。引入信用体系和成单效率两种指标，调整订单推送以匹配不同客户的信用需求与时间限制。

这一研究从双边客户的需求出发，量化了车货匹配平台中信用评分、用户背景、订单数量、服务质量等因素对客户匹配、付费意愿、平台评价的影响。为平台提供了基于数据的匹配与定价决策的辅助工具，以提高客户的匹配效率与满意度。提供了基于客户的平台优化策略更多的实证支持，有助于车货匹配平台未来商业模式、运营策略等相关研究的继续深入。

关键词：车货匹配;物流平台；双边市场；共享经济

目录

摘要

Abstract

第一章-绪论-5

第一节-研究背景-5

第二节-研究目的和意义-6

第三节-研究内容和方法-7

一、-案例研究-7

二、-现场访谈与电话访谈-7

三、-问卷调查-7

四、-统计分析-8

第四节-相关文献-8

第五节-本文创新之处-9

第二章-运满满公司关于车货匹配平台管理的现状-9

第一节-车货匹配平台简介-9

一、-货主端用户-9

二、-司机端用户-10

第二节-运满满公司车货匹配平台建设的现状-11

第三章-运满满公司用户视角的平台优化方向分析-11

第一节-现场访谈与电话访谈-12

第二节-问卷调查-12

一、-问卷设计思路-13

二、-司机端用户-13

三、-货主端用户-20

第四章-车货匹配平台改进策略-23

第一节-车货匹配平台报价模式失败原因分析-24

一、-货运价格过低-24

二、-货运市场的非标准化程度高-24

第二节-车货匹配平台的优化策略建议-24

一、-识别不同偏好与背景的客户给予差别化的服务-24

二、-转化低评价低付费意愿的客户为高评价高付费意愿的客户-25

三、-优化匹配机制促进司机与货主供需适应-25

第五章-总结与展望-26

第一节-结论和管理启示-26

第二节-不足与未来研究-26

第六章-参考文献-27

第七章-致谢-28