摘要：公共自行车是一种环保的、无污染的、低费用的交通方式，它可以完成常规的轨道交通和公交无法完成的“最后一公里”，并且可以有效的缓解城市的交通压力。研究公共自行车项目的建设，对于优化资源配置、满足人们出行的便捷等需求，缓解城市交通压力等有着重大的现实意义。本文对公共自行车系统的建设，交通规模预测，服务点定位，这三个方面进行讨论，提出建设公共自行车项目的一些可行方法，其次，利用效用函数从出行时间、出行费用及服务水平这三个方面对公共自行车对比其它出行方式的选择进行分析比较，预测居民的出行方式，对下沙高教园区的公共自行车服务点的布局方面给出一些建议。

关键词：公共自行车；优化；效用函数

目录

摘要

Abstract

1引言1

 1.1研究背景及意义1

2公共自行车的背景2

 2.1国外公共自行车的发展2

 2.2国内公共自行车的发展3

3公共自行车项目建立理论4

 3.1交通需求预测4

3.11居住人口4

3.12 就业岗位4

3.13 商业4

3.14 设施4

 3.2规模测算5

 3.3服务点定位5

 3.31定位影响因素5

 3.32服务点定位方法6

4出行效用特性7

5实证分析9

 5.1杭州下沙高教园区公共自行车布局概况9

 5.2杭州下沙高教园区的出行效用实证10

 5.3下沙高教东区各个服务点所需公共自行车数量12

 5.4 打车软件的兴起对公共自行车的影响15

 5.5 共享单车的兴起对公共自行车的影响15

6结论与展望16

 6.1结论16

 6.2展望16

参考文献17