摘要:随着城市人口的不断上升和人民日益增长的需求，服务于大都市区的运输系统作为一个重要基础设施在解决城市可持续性和流动问题方面起着至关重要的作用。

本文针对公交车辆运营效率的优化改善，应用运筹学方法对公交运营总体情况进行系统分析。利用运筹学中的因果分析方法做出系统流图，在整个系统中找到相关影响变量。通过增加相应参数，如人员流数，城市道路规划等，运用Anylogic软件建立模型。以区域式建立模型，再细化到组成各组成模型的方式，得到整个模型框架。

通过软件调试参数，对模型进行智能仿真，分析公交车辆运营效率与乘客满意度最大平衡点。优化整体模型，减少乘客等待时间考虑随机服务系统相关特点，调试单一参数改善模型。运用系统动力学，运筹学等方法结合工业工程理论知识对该模型集中分析思考。通过对城市交通拥堵系统建立相关模型得到相关优化建议，期望能够对整个城市交通的改善，扩宽城市经济发展，提高城市居民居住幸福感，提升城市宜居指数。

关键词：公交车运营效率；系统动力学；随机服务系统；预测优化模型

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1课题研究的意义及目的-1

1.2交通研究现状及发展趋势-2

1.3主要研究思路-3

2相关理论知识-4

2.1系统动力学相关原理-4

2.1.1系统动力学的基本概念-4

2.1.2系统动力学处理问题的过程-4

2.2随机服务系统-5

3 城市公交运营预测模型-7

3.1公交系统运营效率影响因素分析-7

3.1.1因果关系图分析-7

3.1.2因果图分析-8

3.2 运营效率预测模型-9

3.2.1设计模型流图-9

3.2.3模型检测与运行-10

4公交运营效率预测模型仿真-12

4.1系统动力学软件简述-12

4.2实例分析-12

4.3运行数据分析-14

4.4变量调试-15

4.5优化建议-16

结    论-17

参 考 文 献-18

致    谢-19