摘要:在汽车行业日益激烈的竞争下，越来越多的学术专家开始研究混流汽车装配线的课题，本次课题研究也是在此背景下开始的。此次课题研究的主要目的是为了让汽车制造企业提高自身的效益和同行业中的竞争力，推动汽车行业的发展。

本篇论文主要包含以下几个方面的内容：1.混流汽车装配线。混流汽车装配线是以多品种，小批量的生产方式进行的多品种生产的生产方式。2.混流汽车装配线的排产问题。混流汽车装配线多以离散型事件为主，且混流汽车装配线生产方式问题研究的焦点就是确定产品投产的顺序，即排产问题。排产问题的解决可以最大程度上提高生产线的效率，增大企业的效益。通常解决排产问题的方法有数学方法，运用算法和目标函数，但是由于运用这种形式建模困难，研究成果并不。3.运用Flexsim软件模拟仿真装配线。通过Flexsim仿真软件进行3D可视化模型建立，进而行进运行优化，更加直观方便的进行研究，运用仿真软件对混流汽车装配线进行研究也成为研究这一课题的趋势。

本文通过对混流汽车装配线的研究，为混流汽车装配线提出了改善，进而提高了汽车制造业的制造技术和生产水平，还良性推动汽车制造业的竞争和国民经济的发展。

关键词：混流汽车装配线； 排产问题； Flexsim

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 研究背景-1

1.2 研究意义-2

1.3 国内国外研究现状-3

1.4 研究内容-3

2 混流汽车装配线及其系统-5

2.1 生产线系统-5

2.2 混流汽车装配线概述-5

2.3 混流汽车装配线生产系统分析-5

2.3.1 生产设备-6

2.3.2 物流系统-6

2.3.3 信息系统-6

2.4 混流汽车装配线生产系统的特征-7

3 混流汽车装配线排产问题-8

3.1 排产问题-8

3.1.1 排产问题概述-8

3.1.2 混流汽车装配线排产问题-8

3.1.3 排序问题实例-8

3.2 离散型制造业-10

3.2.1 离散型制造业概述-10

3.2.2 离散型制造业特色-10

3.2.3 离散型排产问题-10

3.3 混流汽车装配线排产流程及数学建模-11

3.4 混流汽车装配线排产问题的目标-12

4 基于Flexsim的混流装配线仿真-13

4.1 仿真概述-13

4.2 Flexsim软件的概述-13

4.3 Flexsim仿真模型-14

4.4 混流汽车装配线工艺流程-15

4.5 运用Flexsim确定对象参数-17

4.6 Flexsim仿真模型建立及运行效果-18

4.7 Flexsim仿真模型优化分析-22

5 总结与展望-32

5.1-总结-32

5.2  展望-32

参 考 文 献-33

致    谢-34