摘 要:本设计任务来源于当今社会日益繁荣的轨上交通，迫在眉睫的铁建需求，以及个人对梁场设计的主观意愿.

本设计是对沪宁城际铁路戚墅堰梁场的施工组织设计，设计内容严格遵循国家和铁路现行施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程，沪宁铁路客运专线箱梁预制工程投标文件，戚墅堰路段设计资料、图纸、答疑及补遗资料，沪宁铁路公司编制的《指导性施工组织设计》，设计施工图纸指定的通用图集，桥涵工程施工规范、验收标准、技术指南，国家有关方针政策及国家和地方的相关法律法规.

本设计的主要原则为管理人员和施工队伍精干、高效，机械设备配套、先进，施工工艺成熟，施工过程文明、安全、环保，工程质量合格.

本设计主要技术资料：

本工程梁场主要制作单箱双室预应力简支梁，采用后张法预制，简支梁结构采用了闭合截面，其抗弯、抗扭性能好，具有外观简洁、整体性强、刚度大结构耐久性好的优点.其次，箱梁还具有良好的动力特性，在列车走行时产生的振动以及噪声均相对较小，有利于城市的环境保护.此外，其刚度较大，混凝土后期徐变上拱较小.因此，绝大多数高速铁路简支梁均采用箱型截面.

此外，本设计主要技术资料还包括梁场平面布局设置、箱梁施工工艺流程、进度计划安排.第一，梁场平面布置分为生活、办公、制梁、存梁及配套服务等区域，各区域紧密连接，场内道路相通，方便运输，减少二次倒运及运输距离.生活区布局体现环保、人文、便于管理的特点；生产区从钢筋制作、绑扎、立模、灌注、养护、拆模、初张拉等整体为流水线设计，方便施工；存梁区中移梁、存梁、提梁布局合理，满足施工要求；锅炉房、配电室等危险区远离其它区域，减少安全事故隐患；生活区、生产区均设垃圾处理站或污水处理池；办公、生活、生产相互独立互不干扰；全梁场与外界围墙相隔，安全独立.相应总平面布置图见附录4-1.第二，箱梁施工工艺主要流程包括清理底、侧模并涂脱模剂，钢筋加工及底腹板钢筋骨架预制，支座安装及吊装底腹板钢筋，内模检修及涂脱模剂，吊装内膜轨道、安装通风孔、吊装内膜，安装锚垫板及端模，顶板钢筋骨架预制，吊装顶板钢筋及整体钢筋拼装，模型调整、隐蔽检查，混凝土灌注，安装养护罩及梁体蒸汽养护，拆除养护罩、端模及收缩内模，钢绞线制作及穿丝，预张拉，脱内模，初张拉，提梁至存梁台座，终张拉，切钢绞线、封端，压浆，封锚，梁端涂刷防水涂料等.第三，进度计划安排主要分为总体进度计划安排以及箱梁预制分项工程进度计划安排.总体主要包括梁场临建4个月，箱梁预制14个月，竣工验收2个月，共计20个月.箱梁预制单项工程主要为一片箱梁预制的周期进度安排，历时4天，具体预制项目见第二点箱梁施工工艺流程.总体进度计划安排及箱梁预制进度计划安排详见附录6-1、附录6-2.

关键词：单箱双室箱梁；梁场平面布置；箱梁施工工艺；施工进度