大型货物运输代理公司实习报告

分类：实习报告    更新时间：07-09    来源：网络

 摘要：白驹过隙，大学四年生活很快就要结束，毕业实习作为高等教育中重要的环节，它有助 于培养和提高我们的动手能力，能开阔我们的视野，接触实际，了解社会。积极参加社会实践，对现实市场经济中的公司运作，业务流程，有了一定的认识和熟悉，有利于我们将理论 知识和实际操作更快的对接，多观察，多思考，为我们真正工作时作好铺垫。 同时，毕业实习过程接触到一些人和事也不像在学校时只面对老师，同学，课本那么简单，这种现实情况的客观存在要求我们学会面对一些新型的人际关系——上下级关系，同事 关系，客户关系等。参与到这些关系中来，我们能通过交流，学习获得更多的知识，在各种 历练中也会增强我们处理这些关系的能力 。于是，我来到了上海石立是国际化多元型大型货物运输代理公司行进行实习。

关键词：运作分拣；仓库管理；客服处理

 

1 实习单位简介

上海石立是国际化多元型大型货物运输代理公司，旗下拥有5家车队，2个仓库，以及1家进出口报关行。上海石立国际货物运输代理有限公司在上海和各大船公司有着良好的合作业务合作，无论是美加线，欧洲线，澳洲线，中东和红海线，西非线等远洋航线，还是日本，台湾，香港等近洋航线，都有充足的舱位和良好的运价，其中美加线，澳洲线，日本线有着绝对的优势价格让客人不用再为运价和舱位烦恼。

同样空运也是上海石立又一强项，无论是美加还是澳洲还是韩国，飞机都可以及时按客人的需要抵达目的港。还可以提供各种你所需要的特种箱型（冷箱，油罐，框架）以及各类危险品 在全球上海石立拥有60个自主办事处遍部23个国家56个港口和城市，所以在目的港无论客人的收发货有任何的要求都会尽最大的努力来满足。 

上海石立国际货物运输代理有限公司是一只专业的团队所有的的从业人员都有着数年的工作经验和丰富的专业知识，他们认真负责积极的工作态度可以保证您的货物安全及时准确的抵达目的地。

2 实习主要过程

 此次实习的目的在于通过在宁波顺丰速运有限公司的实习，熟悉快递公司日常的业务运作，处理客户投诉、快件中转等。实习过程主要包括以下几个阶段：

第一，了解公司企业文化及公司的主要业务。 

第二，学习专业知识，熟悉操作流程，模拟操作，处理邮件等工作。 

第三，负责订舱，换箱，为客户处理事宜与船公司联系等工作。

第四，外勤师傅带着跑外勤，熟悉报关流程，处理报关工作。

第五，总结实习经过，并完成实习手册、实习报告。

3 实习主要内容

到上海石立国际货物运输代理有限公司实习的第一天，经理向我大概介绍了公司，并拿了一份货代客服人员操作规范给我看。所谓货代，就是从字面来看是货物代理的简称。从工作内容来 看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成，以节省资本。经理跟我说，作为货代的操作，耐心和细心是非常重要的，因为提单上一个小标点的错误，可能就要重新提交提单，给接下来的工作带来不必要的麻烦。

经历给我分配了一个师傅，专门负责对我培训，指导我的工作。因为是新手，什么都不懂，所以，师傅得从最入门的步骤开始教起。她让我坐在她旁边，边操作边听她讲解。并且做好笔记。订舱，排载，委托，提交样单,一大堆从来没有听说过的名词进入我脑袋，订舱之后，船公司会传确认给我们，排载之后，又会传确认给我们，一大堆东西，铺天盖地的向我袭来，记了好多笔记，可是还是模模 糊糊，不太清楚。现在终于明白，隔行如隔山的真实意义了。经过了简单的培训，明白了集装箱柜型，提单的概念，截关，码头操作。接下来外勤师傅带我去跑外勤，了解一些基本的报关程序，对客户的操作有所了解，为日后回答客户的提问做准备。 开始慢慢做文件了。

文件其实比较简单的工作，但是比较烦琐。刚开始是接到一个订舱单，上面标明shipper，联系人，联系电话，及要订舱时间和目的港以及柜型柜量等等。不同的船公司订舱时对SHIPPER 的要求不同，MCC 对订舱的SHIPPER 没有要求，但是APL 就要求SHIPPER 与以后提单上要一致，所以拿到APL订舱单时要核对SHIPPER保证其准确性。 订舱单上的数据是可以免费改的，可是我第一次还是很紧张地对了一遍又一遍，师傅笑 着对我说，新手紧张，能理解。订餐确认下来后，师傅让我打电话给客户，让其确认信息。 我打电话过去，很丢脸地没有自报家门，还语速极快，师傅对此很无奈，只好笑笑地对我说， 别紧张，下次记得就行。 然后就是录入系统了，把提单上那些货物描述，shipper，consignee，notify 全部录入系统。然后根据客人需要上不同的船代网站进行订舱。订舱确认后，船代公司会给每个订 单一个订舱号，并回传订舱确认。当我们接到订舱确认后，将其传给客户。若客户确认要订舱后，便会通知我们进行排载委托。 所谓进行排载委托，便是将订舱信息输入完整，然后告知船代确认订舱，此时会产生80 4块钱订舱费。若订舱信息有误，要重新订舱，便要再付一次订舱费。 我我第一次做提交排载委托时很紧张，因为我所做订舱数据如果错误，重新订舱需要再教 一份订舱费，所以，需要细心和耐心。根据师傅这几天教我的流程，认真的进行了排载委托，订舱确认下来之后，给客户核对，客户确认之后，我心里暗暗松了一口气。师傅为了让我熟 悉排载委托这一程序，每次给我这份工作时都站在我旁边，防止我做错。可是在她很放心地把工作给我后，我还是很粗心的犯了一个错误，排载过程中有个地方的输入需要系统输入，可是我却用手工输入，结果，排载没有成功，幸亏不是数据错误，否则排载单下来我得重新排载，损失得自己承担。 因为实习阶段，我负责的是MCC东南亚线，所以以下流程均为MCC流程。当委托过后， 客户会发给我们一份提单资料。 

我们要根据资料提交提单。提交提单是货代操作过程中最需要耐心和细心。因为客户要根据提单提货。提单上有一个小标点错误，可能就会使船公司不肯放货给客人，是客人蒙受巨大损失。所以提交提单时要求要与提单资料完全符合。如果有一个标点不同，就要产生改单费。Mcc 是马士基的下属公司。马士基是世界第一的船公司，由丹麦人创办。据说马士基的创办人是非常传统古板，所以，对公司治理要求很严格，对员工和操作要求有很高的效率。所以mcc 的提单要求一次性OK 单，如果要改单的话，就要付改 单费，而改单费，一票就是两百元人民币。这就让我们这些操作在提交提单时格外认真，生怕漏输一个标点符号。记得我第一次提交MCC 样单的时候，师傅拿了几份样单让我自己提交，因为之前，我已经在她的指导下成功提交了样单，所以这次她让我一个人做。可是，事情就 是这么无法如人愿，你越是不想出现差错，差错就是偏偏发生了。在提交样单的隔天早上， 我打开邮箱，发现一份样单资料的邮件名称跟平时其他样单不一样，我的心顿时提到喉咙眼， 我赶忙叫师傅来看一下，邮件内容写明，原来我错把中转港当货品名称提交，致使船公司操作不能提交样单，师傅轻轻地对我说，这可能会产生改单费，两百人民币，我顿时觉得，自己怎么那么粗心，想当然的就把资料复制上去。师傅说，如果以后有看不懂的，一定要问她。提交样单后，等待样单确认下来的时间实在是难熬，想着那因为粗心而损失的钱，就后悔自己怎么那么想当然。后来，师傅跟我说，船公司说这个提单录入没有生成，没有改单费。虽然这次我侥幸逃过一劫，但是，这使我明白，想当然这样的想法是非常可怕的，凡事不懂就要问，否则会自作聪明的结果，可能会造成很大的错误。 提交样单资料后，便是等待样单确认下来。当样单确认下来之后，一方面，我们要向MCC开够付汇联，支付船海运费。另一方面我们将样单传给客户核对。当客户确认之后，会回传 一张提单，上面标明OK,并标明签单类型。当船开客人付款后，外勤会带八联保函去签单。并与客户交接正本、电放或SEAWAY。

最后我们开一张工作交接表，一单任务就算完成。 最为一个货代操作员，英语其实要求很高。师傅在实习的第一天就拿了一份一份资料给我，是东南亚各个港口所对应的英文和国家，她让我熟悉背熟，在日后的操作中才能做出清楚判断，但是到现在，我还是没有背熟，就对经常做的几个港口比较熟悉。作为操作，要经常上船公司网站上查有关船的东乡资料，而船公司的网站几乎都是英文。这对英语水平不高的我是很大的挑战。于是我在空闲时间一直加强对英语的阅读能力，特别是物流英语的学习。不要看货代客服操作似乎很简单，可是很多细节需要注意。例如费用录入，不同港口，收费也不用，比如VLADIVSTOK 就不用收取CIC 和EBS，而大部分港口这两个费用都是要收的。 而后，对于客户的问题，作为生手的我也经常摸不到回答的门路，只能讲电话转接给师傅， 让其解答，我在旁边做记录，以防下次客人问起。可是对于有些问题，我却老也记不住，比如截提单、截申报、截进场，到现在我对这个概念还是模模糊糊的。在货代操作的实习中， 我明白，其实越简单的东西，越是考验一个人。在这段时间内，遇到最大的事情就是货柜被甩。船开一大早，师傅收到了船公司的信息， 表明我们订的好几票单子，因为船东估计不足，装不下船，结果被甩货。听到这个消息，公司的人都非常无奈。善后工作非常繁琐。业务员只好一个一个非常抱歉地通知被甩货的客户。语言中透露了无奈，www.eeelw.COM并询问客人是在自己重新找新船东，还是要等船东集体重新安排。然后 根据客人需要，我们进行善后工作。从聊天中我得知，之所以会出现甩货，是因为船东估计与实际有所偏差，使得所接的货物无法全部上船，只能挑选性的选择货物上船。这可能是我 实习以来遇到的最大的事情，虽然不是我们工作上的操作失误，但是还是增加了我的认识。 

4 实习的主要收获和体会

   通过这两个多月的毕业实习让我觉得很充实，不但使我对于出纳这份工作上有了详尽而深刻的认识和了解，也是对我大学里所学的会计知识的巩固和运用，也使我积累了许多在学校无法学到的经验，更重要的是使我逐渐体会到了“学无止境”这句话的深刻含义，自以为在学校学得还算可以，但一到了实际操作，才体会到自己知识的匮乏，真正体会到了“书到 用时方恨少”。但是俗话说“千里之行始于足下”，一些最基本的实物和技能是不能在书本上彻底理解的，需要更多的是我们去实践去进行实际的训练和操作。 

在工作中，要做到积极主动。对于自己不懂的问题，要主动的询问身边的人，同时自己也要不断的去查相关的书籍，只有在不断的解决问题的过程中，才能够在短短的实习期间获 得更多的收获，使自己的各种技能得到一定程度的提高。另外，就是在工作中，我们都要有强烈的责任心，要对自己的岗位负责，也要对自己办理的业务负责。办理的业务要作到细心 周全，不能马马虎虎，丢三落四。最后就是在工作岗位上要学会与人相处，要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门的同事相处好，那样工作起来的效率才会更高，作为一名出纳人员必须具备良好的人际交往能力。

 这段宝贵的实习经验对于我不久之后就要走入社会走向工作岗位来说起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，让我们更早的接触社会， 融入社会，学会与人交往，懂得解决问题。而且通过这次毕业实习，我体会到我们应将所学的知识与更多的实践结合在一起，才能具备较强的处理基本业务的能力与比较系统的专业知识。

这次实习将是我的一笔宝贵财富，为在将来的工作打下良好的基础。“千里之行，始于足 下”，这仅仅是我步入社会的一个前奏，在往后的日子里，我会更加努力工作，不断进取，用所学知识为社会作出应有的贡献。