摘要:在极端严寒的天气下，火车、动车和高铁的行车安全会受到来自依附在铁路轨道上的冰雪的严重影响，特别严重的时候会危及到乘客的生命安全。所以，在列车出发之前，利用轨道破冰除雪车清除轨道上的冰雪就显得极为重要。除雪技术发展到今天，人们已经总结了好几种主流的除雪方法，但最主要的还是三种，分别为：用机械方法去除冰雪、用化学方法去除冰雪、用综合方法去除冰雪。本设计以采煤车采煤原理为基础，加入节齿、螺旋叶片配合挡板机构，不仅能够除冰雪，而且能够将冰雪输送到道路的两侧，使除雪达到真正意义上的一次清障。市场中已有的除雪车，一般功耗都相对较大，效率偏低，并不符合我国冬季除雪的实际国情，本设计中的轨道除雪破冰车功耗低，效率高。既能瞒住我国北方冬季破冰除雪的实际需求，又能提高经济和民生效益，一举两得。

 

关键词 螺旋叶片配合挡板机构；功耗低；效率高

 

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1轨道破冰除雪车研制的必要性-1

1.1.1日益恶化的气候状况-1

1.1.2国内现有破冰除雪装置不符现状-1

1.1.3国外破冰除雪装置不符合中国国情-2

1.2国内破冰除雪机械的发展历程-2

1.3国内除雪机存在的问题-3

1.3.1国内除雪机品种不全-3

1.3.2国内除雪机功能单一-3

1.3.3国内除雪机生产量少-3

1.3.4国内除雪机技术水平低-3

1.4国内外的破冰除雪车的研究概况-3

1.5破冰除雪车的工作原理及其创新点-4

1.5.1破冰、除雪原理-4

1.5.2本破冰除雪车的主要创新点-4

2总体方案的确定-5

2.1螺旋滚筒、螺旋叶片和截齿的设计和选择-5

2.1.1螺旋滚筒的设计要求-5

2.1.2螺旋滚筒的组成和结构-5

2.1.3螺旋滚筒的分类-5

2.1.4螺旋滚筒的主要参数-5

表2-1轨道破冰除雪车的螺旋滚筒的主要参数表-5

2.1.6截齿的选定-8

2.2驱动的选择和参数-10

2.2.1步进电机驱动器-10

2.2.2步进电机驱动器的工作原理-11

2.2.3BL-210型驱动器-11

2.3步进电机的选择-13

2.3.1步进电机的概念-13

2.3.2步进电机的分类-13

2.3.3二相步进电机的选定-14

2.4.1步进电机及驱动器模块设计-14

2.4.2二相步进电机驱动电路的设计-15

3传动方案的设计-17

3.1电动机的选择-17

3.2计算传动装置的运动和动力参数-17

3.3涡轮蜗杆减速器的选用-18

3.4轴的相关设计和强度校核-19

3.5滚动轴承的选用和相关运算-20

3.6联轴器的选择和箱体的构造-21

3.7链传动和带传动的相互对比-21

3.7.1链传动的设计步骤和方法-21

3.7.2带传动的设计步骤和方法-24

结论-27

致谢-28

参考文献-29