摘要:我所设计的蜗杆卷扬机传动装置，是以减速器为主体，外加电动机和滚筒来实现以规定的速度推动物体的功能。减速器是一种有封闭在刚性壳体内的齿轮传动，蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置：再少数场合也用于增速的传动装置，这是成为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。

本文主要对蜗杆传动的设计计算做了个说明，其中包括工作原理，参数选择，几何计算等，并根据结构尺寸设计零件，选择标准件，然后进行蜗杆轴的强度校核和箱体的参数选择。

关键词 减速器；电动机；齿轮；轴

 

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1前言-1

1.1.1建筑卷扬机的发展概况-1

1.1.2国外卷扬机的概况-1

1.1.3 解决的主要问题-2

1.1.4 方案确定-2

2 传动装置的设计计算-4

2.1钢丝绳的选取-4

2.1.1钢丝绳的类型选择-4

2.1.2钢丝绳直径的选择-4

2.2卷筒的设计计算-4

2.2.1卷筒的结构和材料-4

2.2.2卷筒容绳参数设计计算-5

3 电动机的选择-7

3.1选择电动机类型和机构形式-7

3.2电动机功率的选择-7

3.3电动机转速的选择-8

3.4传动比的分配和传动装置的运动和动力参数-8

3.4.1传动比的分配-8

4.传动零件的设计计算-10

4.1蜗杆传动的设计计算-10

4.1.1 初选值.-10

4.1.2中心距计算-10

4.1.3传动基本尺寸-11

4.1.4齿面接触疲劳强度验算-12

4.1.5轮齿弯曲疲劳强度验算-12

4.1.6蜗杆轴挠度验算-13

4.1.7温度计算-13

4.1.8润滑油粘度和润滑方法-14

4.1.9精度等级公差和表面粗糙度的确定-14

4.2开式齿轮传动计算-14

4.2.1模数初步计算-14

4.2.2验算齿根弯曲疲劳强度-16

5.轴系零件的设计-18

5.1蜗杆轴的结构设计-18

5.2联轴器的选择-18

5.3蜗轮轴的设计计算-18

5.3.1轴的材料选择-18

5.3.2轴的强度校核-19

6箱体结构的设计-24

6.1减速器的箱体-24

6.2减速器的辅助零件-24

6.3减速器的润滑和密封-25

6.4减速器箱体结构尺寸-26

结论-28

致谢-29

参考文献-30