摘要：随着市场经济的发展和人民生活水平的提高，中国私人轿车拥有量也有了大幅度的增加。但私人轿车拥有量的增加给土地、能源和环境带来了巨大压力。因此对于影响私人轿车拥有量的因素进行分析十分必要，这也对我国根据现状制定政策、发展经济、提高人民生活水平都有着深远的意义。本文通过建立一个多元线性回归模型，以全国汽车产量、国内生产总值、居民消费价格指数、公路里程、城镇居民人均可支配收入这几个具有代表性的影响因素为自变量，以私人轿车拥有量为因变量，提取2005～2014近十年相关数据利用SPSS软件进行分析，分析结果显示出，我国私人汽车拥有量与全国汽车产量和城镇居民人均可支配收入呈正相关，而与公路里程呈负相关。

关键词：中国私人轿车拥有量，全国汽车产量，多元线性回归

目录

摘要

Abstract

1  前言-4

2  多元线性回归模型的构建-4

2.1  模型的选取-4

2.2  模型设定及各指标简介-4

3  实证分析-5

3.1  数据的来源及处理-5

3.2  模型的估计与检验-6

3.2.1  强制进入策略模型-6

3.2.2  向后筛选策略模型-8

结论-11

参考文献-12

致谢-13