摘要:减速器是机械传动的重要组成部分，应用范围涉及国民经济的各个领域，是品种多、量大面广的通用基础部件之一。它是应用于原动机和工作机之间的独立传动装置。减速器的主要功能是降低转速，增大扭矩，以便带动大扭矩的机械。减速器结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产。

此减速器采用二级齿轮传动，通过一级传动以后速比基本达到设计要求，二级传动采用高低挡。再通过UG进行三维建模。

关键词：减速器；速比；换档；齿轮传动；UG建模

目录

摘要

Abstract

1绪论-3

1.1换档减速器产生的背景-3

1.2 UG技术概述-3

1.3研究内容及主要工作-4

2机械传动装置的总体设计-5

2.1拟定传动方案-5

2.2传动装置的总传动比及其分配-5

2.3计算传动装置的运动和动力参数-6

3换档减速器总体设计和计算-8

3.1齿轮设计-8

3.1.1高速级齿轮设计-8

3.1.2低速级齿轮设计-11

3.1.3换挡齿轮设计-14

3.2轴和轴承设计-16

3.2.1Ⅱ轴的设计及校核-17

3.2.2Ⅲ轴的设计及校核-20

3.2.3 Ⅳ轴的设计及校核-24

3.3联轴器的选择-28

3.4键的选择与计算-29

3.5换档减速器的箱体、润滑、密封及附件-29

4换档减速器的UG三维建模和装配-34

4.1高速级大齿轮的UG三维建模-34

4.2低速轴的UG三维建模-40

4.3下箱体的建模-44

4.4换档减速器的装配-45

结论-47

致谢-48

参考文献-49