【摘要】随着人们生活方式的不断改善，汽车消费市场不断扩大，零部件配送受到前所未有的重视。零部件配送中心的正确设立是零部件配送的关键，会直接影响到汽车入厂物流的竞争力。因此，上汽大众作为一个大型的中外合资汽车制造企业，开始对其品牌下各个类型零部件入厂物流进行革新。尤其重视对零部件配送成本的控制与优化，而对零部件配送中心的评价研究是对其成本优化的重要途径。

本文主要通过对上汽大众零部件配送中心评价研究来实现配送成本优化的目的。首先，本文介绍了上汽大众零部件入厂物流现状，分析了上汽大众（上海地区）零部件配送中心存在的问题。存在的问题主要有配送中心数量超过需求，在途零部件配送总费用过高，以及运输资源利用率低。针对此类问题，本文首先以配送中心的相对效率最高为目标，建立已建配送中心的DEA评价模型，运用EXCEL软件辅助计算，计算得出满足条件的最优的配送中心。其次，从地理位置布局，车辆运输资源利用率方面出发，对其它配送中心的不足进行分析，并提出相应的改善建议，为完善上汽大众零部件入厂物流现状提供依据。

【关键词】零部件配送中心；评价研究；DEA；不足改善

目录

摘要

Abstract

一、绪论-1

（一）研究背景、目的与意义-1

（二）国内外研究综述-2

（三）研究主要内容及创新点-3

二、上汽大众（上海地区）零部件入厂物流现状-4

（一）上汽大众发展概述-4

（二）上汽大众零部件入厂物流现状-4

（三）上汽大众零部件配送中心存在问题-9

三、上汽大众零部件配送中心评价-10

（一）已建配送中心的DEA评价模型-10

（一）DEA评价已建配送中心的步骤-10

（三）基于EXCEL软件求解DEA 模型-14

五、评价结果分析及改善-16

（一）安吉天地汽车物流有限公司（Z2）的不足分析及改善-16

    （二）博泽汽车部件有限公司零件配送中心（Z3）的不足分析及改善-17

（三）改善结果.-17

五、结束语-18

（一）总结-18

（二）展望-18

参考文献-19

致谢-20