摘要:公共自行车发展迅速，刷卡借还车的制度对研究其使用特征提供了极大帮助。为考察苏州工业园区公共自行车使用状况的空间特征，首先建立了实时车辆数数据库，并使用股价图、累积分布函数、三维图对各站点个体，以及所有站点整体都做了相应的分析。分析过程中进行了不同的时间间隔、站点类型、天气情况、时间段的空间特征对比，据此确定合理的爬取时间间隔。接着利用最优时间间隔进行一些其它空间特征分析，如使用量规模、高峰小时系数、使用时长分布及租还潮汐比等。

【关键词】 公共自行车       时间间隔       股价图       空间特征

目录

摘要

Abstract

第一章-绪论-3

1.1选题的依据和意义-3

1.2国内外研究的现状-4

1.3研究的主要内容及目标-5

1.4研究的主要技术路线-6

第二章-数据库的建立-8

2.1获取刷卡数据-8

2.2零点时间的确定-8

2.3为站点个体的研究选取代表性站点-9

2.4建立实时车辆数数据库-11

第三章-不同时间间隔数据的提取-13

3.1从数据库中提取1分钟初始、最大、最小、结束车辆数-13

3.2根据1分钟间隔数据库获取2至30分钟间隔数据-14

3.3建立各站点、各时间间隔的股价图-14

第四章-空间分析-20

4.1研究各站点车辆数变动情况-20

4.2研究整体车辆数变动情况-21

4.3定义爬取间隔优劣的指标-25

4.4一些其他的指标计算与分析-26

4.4.1使用量规模-27

4.4.2高峰小时系数-27

4.4.3使用时长分布-27

4.4.4租还潮汐比-28

第五章-总结与展望-30

5.1总结-30

5.2展望-30

【参考文献】-32

【致谢】-34