摘要:现在每家每户都拥有一辆私家车，可以看出车辆的需求率还是非常大的。在汽车中缺一不可的就是变速器，这个器件跟汽车的性能也存在着一定的关联。

发动机跟变速器对于汽车来说是非常重要。变速器的功用主要就是通过改变发动机传到驱轮上的转矩和转速。目的就是在不同的路面行驶下，可以让汽车拥有适中的速度使其驾驶稳定。

汽车变速器有手动和自动两种。自动变速器相对于手动的来说操作更加简便、不需要分散精力、也能降低疲劳感。在装有自动变速器的汽车中，汽车能根据不同路面状况自己采取变速变矩，有利于驾驶员更好的驾驶。在现实社会中的实用性更加强。

本课题中将依据汽车的燃油经济性、爬坡度等汽车机能选取最合适的传动比。在已有的条件下，着重对齿轮变速器的一些参数、轴的构造尺寸等进行设计演算。

关键词 变速器；自动变速箱；齿轮变速机构

目录

摘要

Abstract

1 绪论-1

1.1 汽车自动变速器的介绍-1

1.2 我国自动变速器的历程-2

2自动变速器的组成-5

2.1自动变速器的基本组成-5

2.1.1液力变矩器-5

2.1.2变速齿轮机构-5

2.1.3供油系统-5

2.1.4液压控制系统-5

2.1.5电子控制系统-6

2.2液力变矩器的构造-6

3 齿轮变速器机构和工作原理-8

3.1 齿轮机构及工作原理-8

3.1.1 齿轮变速器的构造-8

3.1.2 齿轮变速机构中主要元件的功用-8

3.1.3齿轮变速器的换挡原理-8

3.1.4齿轮变速机构原理-10

3.1.5各档位的工作情况分析表-10

3.2齿轮机构参数计算-11

3.2.1各档位中传动比的计算-11

3.2.2汽车最高车速的验算-12

3.2.3齿轮齿数确定-12

3.3换挡执行机构工作原理-15

4 齿轮材料的选取及受力计算-17

4.1 齿轮材料的选择原则-17

4.2行星齿轮各元件的计算-17

5 输入轴强度校核及寿命分析-23

5.1 输入轴的直径选择-23

5.1.1 轴的工艺要求及材料的选择-23

5.1.2 轴径的估算-23

5.2 输入轴的受力分析-24

5.3 轴承的选择和轴承的寿命计算-25

5.3.1确定轴承的选取及轴承寿命的计算-25

结论-27

致谢-28

参考文献-29