摘要：汽车制动系统是汽车的重要系统之一，为汽车安全行驶提供了保障。在当今各种复杂的交通状况下，无论对驾驶员还是汽车能够做到良好的制动性能和安全性能都具有挑战性。因此，本文将根据制动器的功用及法律法规中给定的参数设计出合适的制动器。通过对制动器优缺点分析，选择出盘式制动器形式。在保证良好的制动减速度和制动距离的情况下，研究制动器结构参数及制动性能并结合制动器的校核，运用CAD、CATIA等软件，对盘式制动器进行优化设计。

关键词：盘式制动器  制动性能  结构参数  优化设计

 

目录

摘要

Abstract

1.绪论-1

1.1汽车制动系统概述-1

1.1.1汽车制动系统的功能-1

1.1.2汽车制动系统的组成-1

1.1.3汽车制动系统的要求-1

1.2国内外制动器发展现状-2

1.3制动器的分类及工作原理-2

1.3.1汽车制动器的分类-2

1.3.2汽车制动器的工作原理-3

2.盘式制动器主要参数-5

2.1盘式制动器结构形式的选择-5

2.2汽车主要参数的选择-5

2.2.1汽车主要尺寸的确定-5

2.2.2汽车质量参数的确定-5

2.2.3汽车性能参数的确定-5

2.2.4汽车其他参数的确定-5

2.3盘式制动器主要结构参数-6

2.3.1制动盘直径-6

2.3.2制动盘厚度-6

2.3.3制动块摩擦片外半径、内半径与厚度-7

2.3.4制动块摩擦片工作面积-7

3.制动器主要零部件的结构设计与计算-9

3.1盘式制动器设计计算-9

3.1.1同步附着系数的确定-9

3.1.2制动力分配系数的确定-9

3.1.3制动力、制动强度、附着系数利用率的确定-9

3.1.4制动器最大制动力矩的确定-10

3.1.5制动器效能因数的确定-11

3.1.6制动块摩擦片平均工作半径和有效工作半径的确定-11

3.2盘式制动器驱动机构的设计计算-11

3.2.1制动轮缸直径的确定-11

3.2.2制动主缸直径的确定-12

3.2.3制动踏板力的确定-13

3.2.4制动踏板工作行程的确定-13

3.3盘式制动器的材料参数-14

3.3.1制动盘-14

3.3.2制动钳-14

3.3.3制动块-15

3.3.4制动支架-15

3.3.5制动活塞-16

4.制动器校核-17

4.1制动器的热容量和温升情况校核-17

4.2制动管路压力校核-17

4.3制动块摩擦片工作磨损情况校核-18

4.3.1摩擦片工作时的比能量耗散率-18

4.3.2摩擦片工作时的比滑磨功-18

5.总结与展望-20

参考文献-21

致谢-22