摘要:转向从动桥除了承载和传递制动力矩之外，还需要传递框架或承载体与车轮之间的垂直力，纵向力和横向力，要满足使汽车平稳行驶和具有一定的承载能力，并保证有绝对的转向能力。

本文设计的从动转向桥用于1090型载货汽车的发动机后驱，前桥为从动桥转向桥。从动桥转向桥包括前轴和主销还有最基本的转向节。首先对该转向桥进行定位参数的计算与设计，在此基础上进行结构的设计计算以及各零件的应力校核，最后通过基于设计的结构和参数运用CAD完成从动转向桥装配图与主要零件图的设计。

关键词：从动桥；转向节；主销

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1 汽车的转向桥简介-1

1.2汽车转向桥发展现状-1

1.3 转向桥设计的主要内容-2

2 从动转向桥结构选择-3

2.1从动桥的要求-3

2.2从动桥的选择-3

2.3 前轮定位参数-4

1）主销后倾角的确定-4

2）主销内倾角的确定-4

3）车轮外倾角的确定-4

4）前束-5

2.4  1090型汽车前桥基本参数[9]-5

1）前梁-6

2）主销-6

3） 转向节-6

4）转向节臂、转向梯形臂-6

5） 转向横拉杆-6

6）推力轴承和主销的上下轴承-7

7） 轮毂轴承-7

8）左、右轮胎螺栓-7

3 从动桥设计与应力计算-8

3.1前梁的设计和应力-8

1）制动工况应力计算-8

2） 在最大侧向力（侧滑）工况下的前梁应力计算-10

3.2转向节的设计与应力计算-13

1） 制动工况-13

2） 侧滑工况-13

3.3主销和转向节衬套的设计与应力计算-14

1）制动工况下-14

2）侧滑工况-16

3）衬套的应力计算-17

3.4设计梯形机构的优化-18

结  论-21

参考文献-22

附 录-23

致  谢-25