摘要：在面对着石油资源短缺和环境污染危机背景下，节能减排成了大家共同探讨的主题。我们学校也积极参加中国节能竞技大赛，并且设计出了符合赛事要求所用的电动赛车。为了合理的分配Honda电动赛车车身质量和减少制造成本，运用材料学，系统分析的方法，以及结合了一些前辈们车架总体布置设计经验，进行了Honda电动赛车包括电动机，控制器，轮胎，座椅，蓄电池，车架的总体布置与设计。其中本文针对车架的设计，材料与电机的选择，以及轮胎的配置作了重点分析研究。其中在车架的结构设计与电动机的选型上充分考虑了强度和刚度问题，并且本着以轻量化为目的，不求单方面因素达到极限，但求通过合理配置，使电动赛车的总体布置更加的合理化。结合以往本校参加电动车节能大赛的经验，我们将从设计，布局，成本控制，制作的难易程度等综合考虑电动赛车的可能影响因素，并运用三维技术制作出车架的几何模型。

关键词：Honda电动赛车；总体布置；车架设计；轻量化；几何模型

目录

摘要

ABSTRACT

第一章  绪论-1

1.1课题背景及研究意义-1

1.2电动赛车技术研究现状-1

1.3Honda节能大赛的发展-1

1.4Honda节能大赛说明-2

1.5本课题的主要研究内容-3

第二章  车架材料与结构-5

2.1材料轻量化意义-5

2.2材料的选择原则-5

2.3材料的强度-5

2.4车架结构的研究分析-7

2.5车架设计的要求-7

2.6车架模型的建立-8

2.7车架几何结构-8

第三章  轮胎布置和电机选型-0

3.1轮胎和轮辋选型-0

3.2车轮的配置-0

3.3电动机的选型-1

第四章  车架校核和车体布置-12

4.1强度校核-12

4.2刚度校核-13

4.3赛车布置-13

4.3.1电动机的放置-13

4.3.2电动机的前后位置-14

4.3.3传动系的布置-14

4.3.4转向装置的布置-14

4.4悬架的布置-14

4.5制动系的布置-14

4.6踏板的布置-14

4.7电池组的布置-15

结束语-16

致  谢-17

参考文献-18