摘要:本设计主要是皮带机的张紧装置的设计。根据常见的张紧装置存在的优缺点进行设计，确定为新型液压张紧装置。该方案吸收了国内外皮带机张紧技术，根据新型带式输送机的运行特点和要求进行设计。该新型液压张紧装置采用了比例控制技术，能够有效的控制所需的张紧力，克服了原先的张紧装置存在的不足，尽最大的可能来满足皮带机在不同工作情况下所需的张紧力的要求。在设计中，使用动滑轮组来减少液压缸运动行程，液压缸的尺寸能够相应减少，降低了液压缸的制造难度。液压系统中同时设置了数个蓄能器，用以吸收液压冲击，降低液压冲击对皮带张紧工作的影响提高皮带使用寿命。

 

关键词：带式输送机;新型液压张紧装置; 比例控制; 优化设计

 

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1概述-1

1.2张紧装置设计的意义以及目的-1

1.3 张紧装置综述-1

1.3.1 张紧装置作用-1

1.3.2张紧装置类型-1

1.4 新型液压张紧装置-2

1.5 液压传动的特点-2

1.5.1优点-2

1.5.2缺点-3

2 主要设计参数及方案确定-3

2.1 主要设计要求-4

2.2 方案确定-4

2.2.1参考方案一-4

2.2.2参考方案二-5

2.2.4方案对比-5

2.3 确定系统主要参数-6

2.3.1 主要设计参数-6

2.3.2 液压缸的主要数据-6

3 确定液压泵及电机-9

3.1 液压泵的确定-9

3.2电动机的选用-12

4 确定液压系统元件-13

4.1 液压控制阀型号-13

4.2 确定液压辅件-14

4.2.1蓄能器的选用-14

4.2.2过滤器的选用-16

4.2.3 液压管路的设计-16

5 液压缸设计-18

5.1液压缸的类型和安装形式-18

5.2 主要零部件结构、材料以及技术要求-19

5.2.1 缸筒与缸盖-19

5.2.2活塞-21

5.2.3活塞杆-22

5.3 活塞杆的导向套、密封和防尘-24

5.4 排气阀-24

5.5 油口-25

5.6密封圈、防尘圈的选用-25

5.7 销轴的安装-26

5.8液压缸的主要性能参数-26

6 液压油路板的结构-30

6.1  液压油路板的设计-31

7 油箱及其附件-34

7.1油箱的用途和分类-35

7.2油箱的构造和尺寸-35

7.3液压油箱的结构设计-35

结论-42

致谢-43

参考文献-44