摘要:汽车车门是汽车的重要组成部分，汽车车门只要由门体、车门附件、门内饰组成，现在汽车车门有顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门等。

本课题就汽车车门进行了相关研究设计和计算。本次设计根据汽车车门产品开发的相应制造工序，并且用理论设计按要求结合，按照给定的整车数据和技术要求，确定车门的结构、及车门的主要参数。通过用计算机分析计算，分析车门在所有情况下的应力、变形等其他的性能，用来确立车门结构设计的可靠性跟合理性能否符合各项技术性能的要求。为车门设计提供依据跟想法。并完成车门的装配图和车门的零件图绘制还有汽车立体建模。

关键词 车门；结构；设计；建模；分析

目录

摘要

Abstract

1绪论-1

1.1课题背景-1

1.2汽车车身发展现状-1

1.3我国微型汽车目前面临的主要问题-2

1.4研究内容以及目的-2

2车身结构与设计-3

2.1汽车车身-3

2.1.1 车身简介-3

2.1.2车身的结构以及内外饰-3

2.2车门类型及功能-4

2.2.1车门种类-4

2.2.2车门的结构-7

2.2.3车门的功能-9

2.2.4车门内加强结构-10

2.3车门的设计流程-10

2.4车门的基本构成-11

2.4.1车门钣金-11

2.4.2车门机能件-14

2.4.3车门装饰件-18

2.4.4车门设计的的相关标准-19

2.5本章小结-19

3 CATIA设计与建模-20

3.1 CATIA简介-20

3.2 CATIA建模-20

3.2.1创成式外形设计功能简介-20

3.2.2零部件设计模块-20

3.2.3钣金件设计模块功能简介-20

3.2.4三维参数化建模-20

3.2.5车门内外板的CATIA三维模型-21

3.3本章小结-23

4 分析阶段-24

4.1 车门CAE分析-24

4.1.1车门模态分析-24

4.1.2刚度分析-24

4.1.3强度分析-24

4.1.4抗凹分析-24

4.2车门重要部件的运动分析-24

4.2.1车门开合运动分析-25

4.2.2玻璃升降器的运动分析-26

4.3车门关闭力计算-28

结论-31

致谢-32

参考文献-33