摘要：目前国内大多数停车场中车位管理系统是重要的一环，不同的停车场采用检测手段也不尽相同，其中红外对管是目前停车场中最常用的的检测手段之一，本设计利用红外对管的阻值变化产生的电压信号与比较器比较电压大小来检测车位是否有车，同时把检测得到的数据传回作为控制核心的STC89C51型单片机，当车辆驶入的同时LCD1602液晶显示车辆已经进入，有车时通过程序可以计算不同车位车辆的停车时间和金额，使用蜂鸣器作为报警设备，超过3个车辆进入则报警。

关键词：单片机；红外线探测；车位；实时 

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1 绪论1

1.1 停车场车位管理系统的背景与意义1

1.2 国内外停车场车位管理系统的研究现状.1

1.3 研究内容.2

1.3.1 设计方法2

1.3.2 功能要求2

2 系统总体设计方案.3

2.1 系统设计.3

2.1.1 系统设计比较3

2.1.2 系统总体框图3

2.2 单片机方案的选择3

2.3 红外线检测方案的选择4

2.4 显示模块方案的选择.4

2.5 系统总体框图.5

3 硬件设计6

3.1 STC98C51单片机.6

3.2 LM393红外模块.7

3.3 LCD1602显示模块8

3.4 报警模块.10

3.5 按键模块.10

3.6 DS1602时钟模块11

4 软件设计12

4.1 KEIL软件12

4.2 主程序流程图.12

4.3 初始化的软件设计.14

4.4 按键功能的软件设计.14

5 系统仿真与调试.16

5.1 Proteus-Pro-crack-ha-7.8sp2软件.16

5.2 仿真的制作与运行演示16

5.3 硬件安装.20

5.4 实物测试.20

结    论.24

参考文献.25

附  录126