摘要：交通运输业是改革试点的前锋，其改革成果的好坏既是对试点方案合理性和方向性的检验，也关系到全行业营改增的战略部署与顺利实施。本文通过对交通运输业在营改增后整体税负的研究，分析了2010至2014年间营改增对铁路运输业、航空运输业、公路运输业、水上运输业等不同运输企业的影响差异；之后阐述了不同运输企业在“营改增”后仍然存在的问题以及提出针对性意见。

关键词：“营改增”；交通运输企业；税负；税制改革

目录

摘要

Abstract

1  引  言-1

1.1  研究的目的及意义-1

1.2  研究现状-1

1.3  研究思路-2

2  我国交通运输业营改增概况-2

2.1  交通运输业营改增历史沿革-2

2.2  税负的概念和分类-3

2.2.1  税负的概念-3

2.2.2  税负的分类-3

3  “营改增”对交通运输业整体税负影响的实证分析-3

3.1  模型构建-3

3.2  样本选取-4

3.3  实证分析-5

3.3.1  统计性描述-5

3.3.2  差分模型回归分析-6

4  营改增对交通运输业子行业的税负影响-7

4.1  营改增对各个子行业税负差异的分析-7

4.2  不同交通运输业子行业营运特点对可抵扣进项税的影响-8

4.3  各子行业营改增后出现的问题-10

5  政策建议-11

5.1  进一步完善税收立法-11

5.2  优化增值税税率-11

5.3  减少小规模纳税人-11

5.4  企业经营方式需要适当改变-12

6  结语-12

参考文献-13